您当前所在的位置:首页 > 新闻资讯 > 行业新闻 > 正文

城市道路动态园林景观的规划原则

POST TIME:2018/5/10 15:38:10

  城市道路景观不同于公园景观,公园景观是一种静态景观,而道路景观则是动态景观。城市道路动态园林景观是以园林植物为载体,把植物在绿化带内进行有序列的动态韵律设计配置,从而形成整条道路线型的相对动态景观带,给人以动态视觉美感,也就是说,公园景观的静态景观不适宜城市道路景观。 
  作为道路景观的一部分,城市道路动态景观设计也有着自已的原则。园林植物的绿化设计与配置应保障道路交通安全,有效的削弱汽车眩光,减少司机驾驶疲劳度等,创建安全和谐的道路环境,保障人身安全。 动态景观是人类视觉运动变化中的景观,后者是前者的决定性因素,因此人类视觉变化的速度决定动态景观的变化尺度。 植物选择要根据城市土壤条件、养护水平等因素因地制宜,以本地树种为主,同时引种观赏性、适应性强的树种选择适宜的绿地植物,形成稳定优美的道路景观。 
  城市道路园林根据市政的作用、功能和设计时速不同,被分为城市景观路、城市快速路和一般道路,城市景观路和城市快速路又被称为主干路。城市绿地系统规划中对于道路园林进行了整体的景观规划,尤其是城市景观路和主干路的绿化。速度快慢决定动态景观的尺度,设计时速与景观定位相关联,所以景观定位间接地影响动态景观的变化尺度。 
  城市景观路:城市景观路是城市道路园林系统的重中之重,设计时速小于60km。园林设计要根据植物的配置与城市环境结合,合理的搭配和设计,这样才能体现一个城市的园林风貌与景观特色。 
  城市快速路:城市快速路的重点不同于景观路,其设计时速80km左右。所以园林设计要以绿色安全为主导,植物的配置要有大尺度的变化,这样才能使其拥有长期稳定的绿化效果和完美的景观设计。 
  一般道路:一般的道路在景观设计中要求不高,因其在城市道路中占次要位置,时速设计需求不高,所以园林的设计要侧重于安全与生态方面。 
文章标题:城市道路动态园林景观的规划原则
注:文章及图片收集于网络,所有权归原作者所有,若侵犯了您的权益,请联系我们处理。
深圳市当代景观艺术设计有限公司
代孕 北京代孕 北京代孕 北京代孕 北京代孕 上海代孕 上海代孕 上海代孕 北京代孕 北京代孕 上海代孕 上海代孕 上海代孕 上海代孕

安全联盟站长平台